當(dāng)汽車進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，若沒(méi)有離合器，則發(fā)動(dòng)機(jī)將因和傳動(dòng)系剛性連接而急劇降低轉(zhuǎn)速，因而其中所有運(yùn)動(dòng)件將產(chǎn)生很大的慣性力矩（其數(shù)值可能大大超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)所發(fā)出的大扭矩），對(duì)傳動(dòng)系造成超過(guò)其承載能力的載荷，而使機(jī)件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動(dòng)部分和從動(dòng)部分之間可能產(chǎn)生的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)消除這一危險(xiǎn)。因此，我們需要離合器來(lái)限制傳動(dòng)系所承受的大扭矩，從而保證安全。

注意事項(xiàng)

1、離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。

2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分均不允許有軸向竄動(dòng)，分軸安裝時(shí)，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分軸之間同軸度應(yīng)不大于0.lmm。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡(jiǎn)稱為摩擦離合器)。

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過(guò)飛輪及壓盤與從動(dòng)盤接觸面的摩擦作用，傳給從動(dòng)盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過(guò)機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤后移，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。

摩擦離合器應(yīng)能滿足以下基本要求：

(1)保證能傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的大轉(zhuǎn)矩，并且還有一定的傳遞轉(zhuǎn)矩余力。

(2)能作到分離時(shí)，徹底分離，接合時(shí)柔和，并具有良好的散熱能力。

(3)從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量盡量小一些。這樣，在分離離合器換檔時(shí)，與變速器輸入軸相連部分的轉(zhuǎn)速就比較容易變化，從而減輕齒輪間沖擊。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

在干式條件下工作。

摩擦副之間不能有油污和灰塵。

如何保障電磁離合器與電磁制動(dòng)器壽命呢?從以下幾個(gè)影響使用壽命的方面考慮：

與電磁制動(dòng)器、電磁離合器的摩擦材料有關(guān)，使用新型摩擦材料比常規(guī)摩擦材料壽命長(zhǎng)。

與載荷特性有關(guān)，與動(dòng)載荷力矩和靜載荷力矩有關(guān)，載荷較大、以突加方式出現(xiàn)、卸荷方式不完全，也會(huì)對(duì)電磁離合器、電磁制動(dòng)器的壽命影響較大。

在干式條件下工作。

摩擦副之間不能有油污和灰塵。

如何保障電磁離合器與電磁制動(dòng)器壽命呢?從以下幾個(gè)影響使用壽命的方面考慮：

與電磁制動(dòng)器、電磁離合器的摩擦材料有關(guān)，使用新型摩擦材料比常規(guī)摩擦材料壽命長(zhǎng)。

與載荷特性有關(guān)，與動(dòng)載荷力矩和靜載荷力矩有關(guān)，載荷較大、以突加方式出現(xiàn)、卸荷方式不完全，也會(huì)對(duì)電磁離合器、電磁制動(dòng)器的壽命影響較大。